Инвестицията е около 270 милиона лв. и е подсигурена от европейски средства по оперативна програма „Транспорт“ 2014 – 2020 г. Проектът на тунела осигурява напречни връзки между двете тръби, общо 4 пешеходни галерии и 2 свързващи галерии за превозни средства през 300 m, както и аварийни ниши на всеки 150 m. Строежът на тунела отнема само година и половина и той е предсрочно завършен.
Сигурното отводнително решение за тунел „Железница“ от ХАУРАТОН
В проектната фаза са взети предвид стандартните опорни фактори наклоните на трасето, надлъжният и напречният наклон на пътя, както и тяхната посока. При подборът на отводнителните улеи от значение беше устойчивостта на замръзване, и срещу солите за размразяване, както натовареността на движение на пътната артерия. От изключително значение за сигурността в тунелното съоръжение е предотвратяването на пожари, което определя и сериозните изисквания към вложените материали. Негоримите отводнителни улеи от FASERFIX бетон за тунелни конструкции. Бетонът, от който са направени отводнителните улеи FASERFIX, отговаря на изискванията на DIN 4102 и е класифициран като A1 (негорим). В случай на пожар, бетоновите отводнителни улеи HAURATON предлагат максимална безопасност и могат да задържат или предотвратят разпространението на огъня.
Решението за отводняване на тунела представлява предизвикателство, в което екипът на ХАУРАТОН се включи с пълния си капацитет и опит. От една страна двата ръкава, съставляващи тунела, бяха възложени за изпълнение към две отделни фирми, като обсъждането и съгласуването на възможните решения трябваше да бъдат съобразени с всички участващи страни, така, че крайното решение да бъде еднакво и удоволетворяващо за всички.
От инженерна гледна точка тунелът също се превърна в запомнящ се проект. Освен съобразяването с всичките нормативни изисквания към отводнителните системи, при изграждане на тунели, за нуждите на проекта ХАУРАТОН разработи специален детайл, който бе произведен за целта и вложен в обекта.