Bahnhof Rastatt wassertechnisch fit für die Zukunft

Grundsätzliche Modernisierung – die Chance für zeitgemäße Entwässerung

Die Ausgangssituation: die Station entsprach nicht mehr den aktuellen Anforderungen, so dass die Deutsche Bahn Umbauarbeiten auf verschiedenen Ebenen einleitete. Neben der grundsätzlichen Modernisierung wurde der Bahnhof mit einem taktilen Leitsystem für Blinde und Sehschwache ausgestattet. Bahnsteige wurden verlängert und erhielten neue Fußgängerstege mit Aufzügen und Treppenanlagen. Der barrierefreie Einstieg in die Züge erforderte eine Erhöhung der Bahnsteige auf 55 cm bzw. 76 cm über Schienenoberkante. Ein komplexer Umbau also, der auch Chancen eröffnete für neue, leistungsstarke Entwässerungsrinnen an den Bahnsteigen – und eine zukunftsfähige Gesamtlösung für die Behandlung von Regenwasser.

Die neuen Entwässerungssysteme wurden nahtlos in die Bahnhofsarchitekturen integriert. Bisher wurde das Regenwasser in Sammelleitungen unterhalb des Bahnhofs und anschließend in die Kanalisation abgeführt. Eine traditionelle und noch verbreitete Vorgehensweise, die jedoch bei starken Regenfällen zu einer riskanten Überschreitung der Kapazitäten in den Sammelleitungen führen kann – und außerdem keine Reinigung des Wassers vorsieht. Mit dem neuen DRAINFIX CLEAN Filterrinnensystem werden dem Wasser Schadstoffe wie Öle, Fette, Feststoffe etc. entzogen und dauerhaft herausgefiltert. Auf eine solche umweltfreundlichere und effektivere Wasserbehandlung setzt auch die Deutsche Vereinigung für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall (DWA) in ihren neuen Vorschriften, um Umwelt und menschliche Gesundheit zu schützen.

Alle Vorteile auf einen Blick

• Sicherheit für Zug- und Publikumsverkehr: Gleise und Bahnsteige bleiben auch bei Starkregen frei von stehendem Wasser
• Das Regenwasser wird vor Ort gereinigt und versickert. Schluss mit Schadstoffen und ungefiltertem Ableiten
• Regelkonform: Die neuen Vorschriften der DWA zum Schutz von Umwelt und Gesundheit werden eingehalten. Von den Bahnhöfen gehen keine Schadstoffe mehr ins Erdreich
• Die Kanalisation wird deutlich entlastet. Die Bahnhöfe sparen Kosten und reduzieren ihren ökologischen Fußabdruck
• Ressourcen sparen, Betriebskosten senken: Durch die lokale Reinigung und ggf. das Speichern in Tanks kann das Wasser zweitverwendet werden, zum Beispiel für die Bewässerung von Grünflächen, die Reinigung von Bahnsteigen und die Toilettenspülung

Fazit und Ausblick

Der Bahnhof Rastatt ist durch die neuen Maßnahmen zum Vorzeigeort der Deutschen Bahn geworden. Bei der DB wächst das Bewusstsein für ökonomische Effizienz und neben schon vielfach eingesetzten Photovoltaikanlagen zur Stromerzeugung entwickelt sich der Trend, ähnliche Konzepte für das Regenwassermanagement einzusetzen. Auch die Kombination von Regenwasser- und Energiemanagement ist ein vielversprechender Zukunftsansatz. Bahnhöfe haben damit ein enormes Potential, zu nachhaltigen Orten und echten Ressourcensparern zu werden.