Pregled kanala linijske odvodnje

Prikladno za srednje do teške lokacije, uključujući skladišta, benzinske postaje, industrijska dvorišta i parkirališta.

Idealno za lokacije podložne gustom prometu gdje su prisutne dinamičke sile, uključujući uzletno-sletne staze i rulne staze, dokove, skladišta, industrijske jedinice i parkirališta podložna posebnoj vrsti prometa kao što su kamioni i viličari.

Reciklirani kompozitni kanal s rešetkom sigurnom za pete idealan za područja primjene poput parkirališta, školskih terena, željezničkih perona i javnih prostora.

Tijelo od recikliranog kompozita s rešetkom od nodularnog lijeva sigurnom za pete za područja primjene koja zahtijevaju izdržljivu i estetsku završnu obradu, kao što su parkirališta, komercijalne jedinice i pješačke zone.

Monolitni sustav proizveden od 100% recikliranog kompozitnog materijala dizajniran za maksimalni kapacitet, sigurnost i zaštitu s uskim poprečnim presjekom kanala. Ugrađuje se na područjima kao što su parkirališta, maloprodajni parkovi, komercijalna područja i još mnogo toga.

Tijelo od recikliranog kompozita s prorezom od pocinčanog ili nehrđajućeg čelika za aplikacije kod kojih je bitan dizajn kao što su javni prostori, urbani krajolici, komercijalne i povijesne zgrade.

Tijelo kanala od recikliranog kompozita opremljeno rešetkom od nodularnog lijeva pogodno za teške primjene do klase E 600 kao što su komercijalna područja, industrijska dvorišta i benzinske postaje.

Tijelo kanala od recikliranog kompozita s drenažnim otvorom od nodularnog lijeva za odvodnju velikog kapaciteta, skladištenje i pražnjenje u područjima do F900 kao što su zračne luke, kontejnerski terminali, logistički parkovi i industrijska područja.

Ova komponenta osigurava prikupljanje, skladištenje i ispuštanje površinske vode s određenog slivnog područja. Kanali su općenito dostupni od betona, kompozitnih materijala i čelika (pocinčanog ili nehrđajućeg).

Dostupni su različiti tipovi kanala, širine, dubine i konfiguracije. Odabir najprikladnijeg sustava odvodnih kanala ovisi o hidrauličkim i projektnim zahtjevima.

Rešetke se nalaze na vrhu tijela kanala u razini površine i dolaze s različitim otvorima koji omogućuju otjecanje površinske vode u kanal.

Dostupni su u različitim nosivostima (EN 1433), stilovima (mrežasti, s prorezima, ukrasni itd.), materijalima (nodularno željezo, nehrđajući čelik, reciklirani kompozit itd.) i bojama.

Kanalske rešetke mogu omogućiti zaštitu od prljavštine i krhotina (npr. smeća, lišća, pijeska, kamenja itd.) kako bi se smanjilo održavanje i spriječile blokade sustava.

Brojni su čimbenici koji mogu pomoći u određivanju prave specifikacije rešetke; kao što su utjecaji okoliša, područje primjene (pješaci – sigurni za pete ili promet vozila), učestalost i ukupna vizualna estetika.

Postoje različite metode povezivanja linisjkih sustava odvodnje s podzemnim sustavom cijevi.

Izlazi na završnoj stijenci pružaju vodoravnu vezu s cjevovodom, pri čemu je promjer cijevi povezan s hidrauličkim zahtjevima i veličinom kanala. Jednostavni spojevi cijevi mogu se napraviti od baze kanala i bočnih stijenki, s prethodno oblikovanim izbočenim dijelovima koji se lako uklanjaju radi brže ugradnje.

Modularni pjeskolovi i slivnici pružaju dodatni kapacitet za skladištenje vode prije ispuštanja u cijevnu mrežu. Ugrađene su kante za sediment za hvatanje i zadržavanje otpada i krhotina, sprječavajući njihov ulazak i blokiranje sustava cijevi. Različite veličine cijevi i priključnih točaka uključene su u dizajn za brzinu i jednostavnost instalacije.

Završne stijenke pružaju instalateru brzu i jednostavnu metodu za zatvaranje krajeva kanala.

Nagrađivane FIBRETEC rešetke izrađene su od recikliranog kompozita (poliamid sa staklenim vlaknima) i dolaze u nizu od 11 boja što vašem projektu daje potpunu fleksibilnost dizajna. RECYFIX MONOTEC dolazi kao cjelovita jedinica s integriranom FIBRETEC rešetkom.

METROPOLIS rešetka je ukrasna rešetka koja svakom projektu može dati dizajnerski unikatni ”štih”. Izrađen je od nodularnog željeza, s antikorozivnim crnim KTL premazom (CDP) i nosivosti do D 400.