Ga naar de inhoud
Kies taal

HAURATON ondersteunt

met eigen (regen)watermanagement experts

HAURATON denkt mee

in elke fase van het bouwtraject

HAURATON produceert

de afwateringsoplossingen zelf

Voor elke vliegveldzone een oplossing

De luchthaven bestaat uit een luchtzijde en landzijde verdeeld in grofweg 3 zones:

  • luchtzijde
  • landzijde: terminal
  • landzijde: laden en lossen

Voor elke zone hebben we meerdere oplossingen. Onze klanten hebben hierin een voorkeur voor RECYFIX HICAP T en FASERFIS BIG BLS op de luchtzijde en laadzone en voor HAURATON goten op maat in en om de terminals. Verderop op deze pagina leest u waarom.

RECYFIX HICAP T
FASERFIX BIG BLS

Custom lijngoot: allround oplossing

Special channels available for drainage solutions for landside of airports

Om de verschillende uitdagingen in de terminal aan te gaan, is een custom dakgoot van HAURATON de beste keuze. De roosters op deze in elke ronding verkrijgbare goten zijn bijvoorbeeld ideaal te combineren met het design van de afwatering in de terminal. Een echte allround oplossing dus. Ons team van deskundigen geeft u graag hierover advies.

Neem contact met ons op

HAURATON luchthaven projecten

“HAURATON overtuigde onze planningsafdeling met het beste concept. We konden veel tijd besparen dankzij gedetailleerde documenten, een toetsbare structuuranalyse en uitvoeringsplannen voor bekisting en wapening, die samen met Wolfgang Beckers van Ingenieurbüro Beckers werden berekend.”

De uitdagingen van luchthavenafwatering

Luchtzijde uitdagingen

Afwateringssystemen in gebieden op de luchthaven aan de airside krijgen te maken met extreme belasting en een hoge gebruiksfrequentie. Niet alleen wanneer een vliegtuig de landingsbaan raakt, maar vooral ook bij het keren veroorzaken de banden enorme dynamische krachten op onder andere afwateringsgoten en roosters op platformen en taxibanen.

Daarom moet afwatering op de luchtzijde van luchthavens onder andere aan de volgende eisen voldoen:

Zeer hoge belasting door gewicht toestellen en voertuigen

F900 afwateringsproducten kunnen 900kN testbelasting aan.
Bekijk onze F 900 producten

Wringlasten door kerende vliegtuigen en trekvoertuigen op goten is enorm

FASERFIX BIG BLS is om deze reden favoriet op het platform:

  • niet breukgevoelig
  • spheroidaal gietijzer
  • 8 tot 16 maal vergrendeld per meter
Geverifieerd draagvermogen- en prestatiecertificaat

Voor luchthavenafwatering is certificering nodig. Zie voor de certificering  (CE, ISO 9001) en de officiële waarborg voor toepassingen de productpagina (#link naar product).

Betonnen vlaktes vereisen een voegenplan

Wij geven u graag advies over dilatatievoegen en over de positie van de gootlijn t.o.v. de voegen.

Bij zware regenval moet de landingsbaan begaanbaar blijven

Door de buffer en de afvoercapaciteit heeft RECYFIX HICAP een zeer grote hydraulische capaciteit.

FOD is levensgevaarlijk op de airside van luchthavens

Een loszittend schroefje op de landingsbaan kan catastrofale gevolgen hebben. Ons HICAP systeem (#link) heeft geen roosters en schroeven en is zeer smal.

Chemicaliën die de bodem verontreinigen

Afstromend regenwater afscheiden of afkoppelen van schadelijke stoffen als kerosine en koelvloeistoffen met bijvoorbeeld DRAINFIX CLEAN draagt bij aan een duurzame luchthaven (#link).

Chemicaliën die de goten beschadigen

Zout en de-icing middelen bevorderen roestvorming en erosie. RECYFIX PP kunststof is resistent tegen deze middelen en neemt 0% vocht op en geeft het dus ook niet af aan de bodem.

Vliegveldafwatering is complex

Vliegveldafwatering is zo complex dat een internationaal team van deskundigen van HAURATON zich hier specifiek mee bezighoudt. Zo profiteren onze klanten van jarenlange planningservaring en projectspecifiek advies.

Naar contact

Landzijde uitdagingen: terminals

Aesthetically pleasing landside drainage at Frankfurt Airport
Veiligheid voorop

Droge vloeren zonder obstakels en de juiste mix tussen zichtbaarheid en onzichtbaarheid van de goten.

Continue stroom mensen brengt vocht en rommel van buiten naar binnen

Lijngoten met roosters zorgen niet alleen voor het afvangen van afstromend water, maar ook van vuil.

Test Diego NL
Toegankelijkheid

Dat wil zeggen hak-, wandelstok- en rolstoelvriendelijke roosters.

Drainage at revolving door at Airport Frankfurt
Uniek design vraagt om custom made oplossingen

Uniek design vraagt om subtiele goten in afwijkende vormen. Onze Nederlandse staalpartners staan graag voor u klaar.

Het totale plaatje

Verschillende materialen als corten, rvs, verzinkt staal en messing zorgen dat de afwatering past in het totale ontwerp.

Landzijde uitdagingen: laadzones

Auto’s, openbaar vervoer en taxi’s leveren dagelijks mensen en goederen af of halen ze op in de laadzone op het vliegveld. Maar vooral zwaar beladen vrachtwagens rijden af en aan. Op de laadzone van de luchthaven spelen de volgende omstandigheden een extra rol:

  • Als je vanuit de lucht op de luchthaven neerkijkt is het net een mini-kosmos. Op een relatief klein oppervlak bevindt zich zeer veel verschillende infrastructuur met elk eigen afwateringsoplossingen. Dat geldt zeker ook voor de laadzones.

  • De laadzones dienen 24/7 bereikbaar en bruikbaar te zijn. Dat maakt wateroverlast problematisch. Ook is er weinig tijd voor reparatie en onderhoud van afwatering.

  • Op de laadzone zijn veel laadkuilen, waarin op elk punt van de laadkuil andere krachten en omstandigheden een rol spelen bij neerslag. Bijvoorbeeld veel waterverzameling onderin de kuil na een zware bui.

  • (Overhead)deuren staan vaak open, waardoor hemelwater makkelijk binnenkomt.

Wat is het verschil tussen de luchtzijde en landzijde op de luchthaven?

Veiligheid staat op het vliegveld voorop. Daarom is de luchtzijde strikt gescheiden van de landzijde. Voor elke zone gelden andere eisen aan de afwatering. HAURATON adviseert u graag over afwateringsmanagement in elk van deze zones.

Airside infrastructuur

Airside of luchtzijde infrastructuur ligt in het deel van de luchthaven waar de vliegtuigen zich bevinden. Dat bestaat grofweg uit drie gebieden:

 

  • Platform: het luchthavenplatform is het gebied aan de airside waar vliegtuigen geparkeerd staan voor

    • parkeren
    • laden
    • lossen
    • tanken
    • boarden
    • onderhoud
  • Taxibaan: de weg die de vliegtuigen afleggen tussen platform en start- of landingsbaan.

  • Start- en landingsbaan: de strip waar de vliegtuigen starten en landen.

Landside infrastructuur

Op de landside van het vliegveld vindt u alle gebouwen en infrastructuur waar geen vliegtuigen zijn:

  • Terminals: de gebouwen waar passagiers en goederen zich bevinden tussen aankomst en vertrek

  • Veiligheidszones: gebieden met speciale regels rond een luchthaven die nodig zijn om de gevolgen van een vliegtuigongeluk voor omwonenden zo klein mogelijk te houden

  • Aan- en afvoerzones van personen en goederen: toevoerwegen, laden en lossen, kiss & ride

  • Parkeerplaatsen en parkeergarages

Wellicht ook interessant voor u:

Vragen?

Ons ervaren planningsteam helpt u graag verder.

Neem contact op
Vragen?