Kluczowym aspektem przy doborze rozwiązań dla tego projektu było spełnienie wysokich wymagań związanych z przepisami P.POŻ. Kolejnym etapem prac przy tej inwestycji był konkurs ofert z uwzględnieniem rozwiązań spełniających zapisy PFU oraz dokumentacji projektowej. Oferowane koryta odwadniające FASERFIX KS, wykonane z betonu FASERFIX spełniają wymagania klasy odporności ogniowej A1 – niepalne. Finalnie projekt kompleksowych rozwiązań do zagospodarowania wody opadowej zlokalizowanych w tunelach tramwajowych i na przystankach, oparty na betonowych korytach FASERFIX KS, jako jedyny zachował paramenty techniczne zgodne z dokumentacją projektową, a firma HAURATON została jedynym dostawcą rozwiązań dla tej inwestycji.
Projektowanie odprowadzenia wody z tunelów
Na etapie projektu przygotowano wariant odprowadzenia wody z tunelu tramwajowego poprzez długie ciągi odwodnienia zlokalizowane wzdłuż torowisk, pomiędzy torami oraz przy ścianach tunelu. Dodatkowo zaprojektowano ciągi poprzeczne, łączące poszczególne odcinki, odwodnienia torowisk poprzeczne z dodatkowym odprowadzeniem wody z rowka szyny oraz odwodnienia punktowe. Bardzo istotnym aspektem przy doborze systemów odwadniających do tunelów było spełnienie wysokich wymagać przepisów p.poż.. W odpowiedzi na potrzeby tego projektu przygotowaliśmy rozwiązanie specjalne, którego zadaniem w razie pożaru, będzie dławienie ognia w korytach odwodnienia liniowego. Prace projektowe trwały kilka miesięcy i wymagały wielu konsultacji, które wspierał nasz dział techniczno-projektowy.
Ognioodporność systemów odwadniających tunele
Wybór odwodnień dedykowanych dla infrastruktury tramwajowej oraz odwodnienia liniowe wykonane z wysokiej klasy betonu odpornego na ogień to czynniki, które zdecydowały o wyborze naszych systemów dla tej inwestycji
Testy pożarowe Trasy Łagiewnickiej
Po 4 latach od rozpoczęcia prac projektowych w roku 2022 inwestycja została oddana do użytkowania. Tuż przed otwarciem Trasy Łagiewnickiej zostały przeprowadzone testy pożarowe – wszystkie systemy zadziałały prawidłowo. Dwa dni po otwarciu miasto nawiedziła ogromna burza, spadł deszcz nawalny o ogromnym natężeniu, co okazało się kolejnym testem dla systemów odwodnieniowych. I w tym przypadku systemy odwadniające położone w tunelach oraz poprzeczne odwadniające torowiska (FASERFIX TRAFFIC TRAM), zadziałały prawidłowo, a nadmiar wody początkowo spiętrzył się w korytach, po czym został sprawnie odprowadzony do sieci kanalizacji deszczowej.
Wsparcie projektowe dla tej inwestycji wymagało wielu konsultacji na wszystkich etapach od projektu, aż po
Odwodnienie liniowe infrastruktury pieszej
Przy projektowaniu kompleksowej infrastruktury do zagospodarowania wody opadowej przy Trasie Łagiewnickiej zadbano również o dobór systemów dla strefy ruchu pieszego. Odwodnienia liniowe z estetycznymi rusztami żeliwnymi zabezpieczają zejścia do tuneli u szczytu schodów oraz dodatkowo już na poziomie ostatnich stopni.